Принцип роботиЛонгханджіПрокатні підшипники полягають у заміні ковзаючого тертя на тертя кочення, тим самим зменшуючи втрати тертя, підвищення ефективності та продовження терміну експлуатації послуг. Це свого роду точний механічний компонент.
Підшипники прокатки, як правило, складаються з чотирьох частин: внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, елементів кочення та клітки.
· Внутрішнє кільце: Тісно вписується з валом і обертається разом з ним.
· Зовнішнє кільце:Він співпрацює з корпусом підшипника, щоб забезпечити підтримку.
· Колінні елементи:Внутрішня дорічна доріжка, що котиться між внутрішніми та зовнішніми кільцями, може бути голковими валиками, роликами або кульками, а їх форми та кількість змінюються залежно від різних вимог до застосування.
· Клітка:Рівномірно відокремлює прокатні елементи, щоб запобігти керованню їх обертання та служить мастилом.
Коли зовнішня сила діє на підшипнику, котячі елементи котяться на доріжках внутрішніх і зовнішніх кілець, генеруючи тертя кочення та опору кочення. Порівняно з ковзаючими підшипниками, підшипники кочення мають менший коефіцієнт тертя та інерції, і можуть забезпечити більш високу швидкість обертання та більшу здатність до навантаження.
